泵管按照使用范围又分为车泵管和地泵管两种,车泵管包括臂架管、采用铸钢铸造而成。地泵管则为普通20#碳钢,由流体管或直缝管,加工而成。
泵管是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品,它的出现大大提高了建筑施工的效率,把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方,使施工效率提高了近百倍。
是一家专业生产混凝土泵管、耐磨泵管、车泵管、布料机、管卡、胶管、胶圈等产品。
泵管的管头是经过特殊加工的管接头,通过焊接与管体连接,每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。
泵管如何避免堵管?
1.在更换新管后,为避免堵管,可将压力适当增加2-3MPa;
输送3000-4000立方后,将压力恢复正常。
2.输送碎石混凝土时,前3000方不要满管出料,使管内物料不
**过40%。
3.在等料期间,打桩机橡胶软管,多打几次空车泵,可有效避免堵管。
4.作业完成后,应将管道内的混凝土全部输出,然后对管道
进行冲洗,混凝土软管车泵软管,严谨用海绵球洗管,以免造成堵塞。
泵管连接,仅在被连接管道外表面用滚槽机挤压出一个沟槽,而不破坏管道内壁结构,软管,这是泵管连接特有的技术优点。同时焊接和气割所产生的焊渣,不可避免的落入管道内部,使用中*产生管路阀件甚至设备堵塞,也污染管内水质。如果采用传统的焊接操作,许多内壁做过防腐层的管道都将遭到破坏。采用泵管连接技术,现场仅需要切割机、滚槽机和钮紧螺栓用的搬手,施工组织方便。